فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک کوپا ATFO-DE093

فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک کوپا ATFO-DE093؛ محافظ دقیق جعبه‌دنده خودروهای لوکس چینی

فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک یکی از حیاتی‌ترین قطعات در سیستم انتقال قدرت خودروهای مدرن به‌شمار می‌رود. در خودروهایی مانند کوپا (Copa) که به‌عنوان برند چینی با طراحی اروپایی شناخته می‌شود، وجود یک فیلتر روغن باکیفیت و دقیق، تفاوت بین عملکرد نرم و خرابی زودهنگام جعبه‌دنده را رقم می‌زند. مدل ATFO-DE093 یکی از فیلترهای اختصاصی برای خودروهای کوپا با گیربکس اتوماتیک است که طراحی آن متناسب با نیازهای فنی دقیق این خودروها انجام شده است.

 اگر شما صاحب یکی از مدل‌های کوپا هستید یا به دنبال خرید فیلتر روغن گیربکس مناسب با استانداردهای جهانی هستید، تا انتها همراه ما باشید.

عملکرد فیلتر روغن گیربکس ATFO-DE093

این فیلتر در خودروهای کوپا نقش یک تصفیه‌گر دقیق را ایفا می‌کند. روغن گیربکس، علاوه بر روانکاری قطعات داخلی، وظیفه‌ی انتقال نیرو، خنک‌کنندگی و انتقال هیدرولیک دنده را بر عهده دارد. اما این روغن در طول زمان و با استفاده مداوم، ممکن است آلوده به ذرات فلزی، گردوغبار، پلیسه و آلودگی‌های ناشی از سایش قطعات شود. اینجاست که فیلتر وارد عمل می‌شود. فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک کوپا ATFO-DE093 با ساختاری چندلایه، ذرات معلق و ناخالصی‌های موجود در روغن را جذب می‌کند و مانع از ورود آن‌ها به مسیرهای حساس گیربکس مانند شیر برقی‌ها، سوپاپ‌ها و تورک کانورتر می‌شود. عملکرد درست این فیلتر، باعث حفظ عملکرد روان تعویض دنده‌ها، افزایش طول عمر گیربکس و کاهش استهلاک سیستم می‌شود.

ویژگی‌های فنی فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک کوپا ATFO-DE093

فیلتر ATFO-DE093 به‌گونه‌ای طراحی شده که با گیربکس اتوماتیک برخی از خودروهای کوپا سازگاری کامل داشته باشد. برخی از ویژگی‌های مهم این فیلتر عبارتند از:

• ساختار چندلایه با قابلیت جذب بالا
• مقاومت بالا در برابر دمای زیاد روغن گیربکس (تا ۱۲۰ درجه سانتی‌گراد)
• واشرهای ضدنشت برای جلوگیری از خروج روغن
• ابعاد دقیق جهت نصب بدون خطا در محفظه گیربکس
• پشتیبانی از استانداردهای بین‌المللی کیفیت قطعات OE و OEM

این فیلتر نه‌تنها از نظر ساختاری مستحکم است، بلکه به دلیل طراحی اختصاصی خود، از عملکرد نرم گیربکس و جلوگیری از شوک‌های انتقالی محافظت می‌کند.

چه زمانی باید فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک کوپا ATFO-DE093 را تعویض کنیم؟

اگرچه سازندگان برخی گیربکس‌ها ادعا می‌کنند که سیستم بدون نیاز به سرویس است، اما در عمل و در شرایط آب‌وهوایی ایران، توصیه می‌شود هر ۶۰ هزار کیلومتر یا هر ۳ سال، فیلتر روغن گیربکس تعویض شود.

برخی شرایط ممکن است این بازه را کوتاه‌تر کند:

• رانندگی در ترافیک‌های سنگین
• استفاده در مناطق کوهستانی یا دمای بالا
• تعویض دنده‌های مکرر و سنگین
• وجود نشتی یا تغییر رنگ و بوی روغن گیربکس

تعویض به‌موقع فیلتر روغن گیربکس، از آسیب‌های شدید به شیرهای کنترلی، پمپ روغن گیربکس و صفحه‌های اصطکاکی جلوگیری کرده و هزینه‌های تعمیرات سنگین را به حداقل می‌رساند.

نشانه‌های خرابی یا گرفتگی فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک کوپا ATFO-DE093

اگر فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک کوپا ATFO-DE093 دچار گرفتگی یا فرسودگی شده باشد، معمولاً علائم زیر را در خودرو خواهید دید:

• تاخیر در تعویض دنده‌ها یا تعویض‌های ناگهانی
• افزایش دمای روغن گیربکس و فعال شدن فن‌ها
• احساس تقه یا لرزش هنگام تعویض دنده
• کم شدن شتاب خودرو علی‌رغم فشار دادن پدال گاز
• روشن شدن چراغ چک یا آلارم خطای گیربکس

در چنین شرایطی لازم است علاوه بر بررسی سطح و کیفیت روغن، فیلتر گیربکس نیز مورد بررسی قرار گیرد.

چرا باید از فیلتر اورجینال ATFO-DE093 استفاده کرد؟

گیربکس‌های اتوماتیک، به‌ویژه در خودروهای چینی مانند کوپا، دارای سیستم حساس و پیچیده‌ای هستند. استفاده از فیلترهای غیراستاندارد یا متفرقه ممکن است باعث کاهش فشار روغن، عبور ذرات آلوده به مسیرهای اصلی و در نتیجه خرابی کامل گیربکس شود. فیلتر ATFO-DE093 با طراحی اختصاصی، دقت ساخت بالا و استفاده از مواد اولیه باکیفیت، بهترین گزینه برای حفاظت از گیربکس شماست. اگر به دنبال افزایش عمر مفید گیربکس اتوماتیک خودروی کوپا هستید، استفاده از فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک کوپا ATFO-DE093 انتخابی هوشمندانه و ضروری است. این فیلتر با عملکرد دقیق، سازگاری کامل با سیستم خودرو و کیفیت ساخت بالا، ضامن عملکرد روان گیربکس و جلوگیری از هزینه‌های تعمیرات سنگین است.

در زمان خرید، حتماً از فروشگاه‌هایی خرید کنید که ضمانت اصالت کالا و امکان مشاوره تخصصی ارائه می‌دهند. با انتخاب فیلتر مناسب، می‌توانید اطمینان داشته باشید که خودرویتان در تمامی شرایط رانندگی، عملکردی نرم، بی‌صدا و پایدار خواهد داشت.