واشر کارتل گیربکس اچ سی کراس ATFO-TL010W

واشر گیربکس تویوتا Toyota 35168-52010

واشر کارتل گیربکس اچ سی کراس ATFO-TL010W؛ یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت این خودرو است که نقش مهمی در آب‌بندی و جلوگیری از نشت روغن گیربکس ایفا می‌کند.

در ادامه، ویژگی‌های فنی و کاربردی این محصول را بررسی می‌کنیم:​

ویژگی‌های محصول واشر کارتل گیربکس ATFO-TL010W

• کد فنی: ATFO-TL010W
• کاربرد: آب‌بندی بین سینی روغن (کارتل) و گیربکس خودرو

خودروهای سازگار:

دانگ فنگ H30 Cross

گیربکس U440E (استفاده‌شده در برخی مدل‌های تویوتا یاریس، MG350 و…)

شماره معادل  Toyota 35168-52010 : OEM

ترکیبات لاستیکی یا سیلیکونی مقاوم در برابر حرارت، فشار و روغن گیربکس

• مقاومت دمایی: تحمل بالا در دمای عملکردی گیربکس (تا حدود 120 درجه سانتی‌گراد و بیشتر)
• مقاومت شیمیایی: مقاوم در برابر انواع روغن گیربکس ATF و افزودنی‌های آن
• ابعاد دقیق: طراحی شده با دقت بالا برای نصب بدون نشتی و فیت دقیق روی گیربکس
• ضخامت استاندارد: مناسب برای حفظ فشار روغن داخلی گیربکس
• ساخت: معمولا ساخت ایران یا وارداتی (بسته به برند تولیدکننده)

نکات مهم در خرید و تعویض

• اصالت کالا: اطمینان حاصل کنید که واشر خریداری‌شده اصل و با کیفیت باشد تا از عملکرد مناسب و طول عمر بالا برخوردار باشد.​
• بررسی دوره‌ای: به‌صورت دوره‌ای وضعیت واشر و محل اتصال کارتل را بررسی کنید تا در صورت وجود نشتی، اقدام به تعویض نمایید.​

مزایای واشر کارتل گیربکس اچ سی کراس ATFO-TL010W

1. جلوگیری از نشتی روغن گیربکس

یکی از مهم‌ترین وظایف واشر گیربکس تویوتا Toyota 35168-52010، آب‌بندی مؤثر محل اتصال کارتل به گیربکس است که باعث می‌شود  روغن گیربکس نشتی نداشته باشد و عملکرد سیستم انتقال قدرت مختل نشود.

2. محافظت از گیربکس در برابر آسیب‌های احتمالی

با حفظ سطح مناسب روغن و جلوگیری از ورود گرد و غبار یا آلودگی به داخل گیربکس، واشر از فرسودگی زودهنگام و خرابی گیربکس جلوگیری می‌کند.

3. دوام بالا و مقاومت در برابر حرارت و فشار

جنس واشر معمولاً از متریال‌های مقاوم در برابر دمای بالا و فشار زیاد انتخاب می‌شود که طول عمر بالا و عملکرد پایدار را تضمین می‌کند.

4. صرفه‌جویی در هزینه‌های تعمیرات آینده

تعویض به‌موقع و استفاده از واشر با کیفیت، می‌تواند از هزینه‌های سنگین تعمیر گیربکس در آینده جلوگیری کند.

چگونگی عملکرد واشر کارتل گیربکس اچ سی کراس ATFO-TL010W با با فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک

در سیستم گیربکس اتوماتیک، حفظ سلامت و عملکرد دقیق اجزای داخلی، به شدت وابسته به نحوه عملکرد قطعاتی مانند فیلتر روغن گیربکس و واشر کارتل است.

واشر گیربکس تویوتا Toyota 35168-52010 که در خودروی اچ سی کراس به کار رفته، نقش مهمی در تضمین سلامت این سیستم ایفا می‌کند.

جایگاه فیلتر روغن و کارتل گیربکس

در گیربکس‌های اتوماتیک؛ روغن گیربکس درون قطعه‌ای به نام “کارتل” یا سینی روغن ذخیره می‌شود.

فیلتر روغن گیربکس، که معمولاً در قسمت داخلی و بالایی کارتل نصب می‌شود، وظیفه دارد پیش از ورود روغن به پمپ گیربکس، ذرات معلق و آلودگی‌ها را از آن جدا کند.

نقش واشر کارتل گیربکس

در این میان، واشر کارتل بین سینی روغن و بدنه اصلی گیربکس قرار گرفته و وظیفه اصلی آن، آب‌بندی دقیق محل اتصال این دو قطعه است.

این آب‌بندی از نشت روغن جلوگیری کرده و شرایط ایده‌آلی را برای گردش روغن و عملکرد صحیح فیلتر فراهم می‌سازد.

اهمیت عملکرد صحیح واشر کارتل گیربکس در تعامل با فیلتر

در صورتی که واشر کارتل گیربکس اچ سی کراس ATFO-TL010W؛ دچار آسیب یا فرسودگی شود و از آب‌بندی مناسب برخوردار نباشد، روغن گیربکس به تدریج دچار نشتی خواهد شد.

کاهش سطح روغن، به‌طور مستقیم بر عملکرد فیلتر تأثیر منفی گذاشته و موجب می‌شود فیلتر خشک کار کند یا توانایی جداسازی آلودگی‌ها را از دست بدهد.

این موضوع در نهایت می‌تواند به کاهش فشار روغن در سیستم، کاهش عمر پمپ روغن و آسیب به قطعات داخلی گیربکس منجر شود.

واشر کارتل گیربکس و فیلتر روغن، دو جزء مکمل در سیستم انتقال قدرت هستند که عملکرد صحیح یکی، در گرو سلامت دیگری است.

مشترک با واشر:

واشر کارتل گیربکس تویوتا ATFO-TL010W