آب رادیاتور

آب رادیاتور خاصیت ضدیخ و ضد جوش بودن را ندارد و باید

در کنار ضدیخ با مقدار ترکیبی درج شده بر روی ضدیخ استفاده شود.

استفاده از آب ناخالص علاوه بر کاستن قدرت ضدیخ به مرور

موجب ایجاد لایه آهکی داخل سیستم گردش آب موتور خودرو

می شود که از قدرت خنک کنندگی آن می کاهد و باعث میشود

هر چند سال یکبار باید رادیاتور خودرو تعویض و یا تمیز کاری شود.

وظیفه اصلی آب رادیاتور جلوگیری از رسوب گذاری و زنگ

زدگی داخل سیستم خنک کننده موتور خودرو میباشد.

رادیاتور خودرو

رادیاتور آب خودرو یکی از مهم‌ترین و اساسی‌ترین ارکان خنک‌سازی موتور به‌حساب می‌آید. این وسیله مجموعه‌ای از لوله‌ها و پره‌های دفع حرارت است که در کنار هم می‌توانند آب داغ موتور را خنک کنند. آب به‌وسیله واترپمپ خودرو به درون موتور کشیده و بعد از دفع حرارت وارد رادیاتور می‌شود. رادیاتور ماشین نیز در معرض هوای خنک قرار دارد و می‌تواند حرارت اضافی مایع خنک کننده موتور را دفع کند.

انواع رادیاتور ماشین

رادیاتور ماشین معمولا دو نوع دارد:

رادیاتور فین تیوب

در این نوع رادیاتور ماشین، پره‌های خنک‌کننده و لوله‌های حاوی آب به صورت عمود بر هم قرار می‌گیرند و لوله‌ها از داخل پره‌ها عبور می‌کنند.

رادیاتور کروگیت

در این نوع از رادیاتور ماشین، پره‌ها حالت موج‌دار دارند و به جای اینکه لوله‌ها از داخل پره‌ها عبور کنند، این دو مجموعه کنار یکدیگر قرار می‌گیرند و پره‌ها به نوک فین وصل می‌شوند. رادیاتور کروگیت فرایند ساخت راحت‌تری دارد و بیشتر مورد استفاده قرار می‌گیرد.