واشر کارتل گیربکس PH052W

واشر کارتل گیربکس PH052W، بین کارتل گیربکس و بدنه اصلی گیربکس قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی این واشر کارتل گیربکس، آب‌بندی محل اتصال کارتل با گیربکس به‌منظور جلوگیری از نشت روغن گیربکس است.​

مشخصات محصول

کد قطعه اصلی پورشه: 9A732137100 برای پورشه ماکان​

کد قطعه اودی: 0CK321371A برای اودیa7توربو دیزل3000

خودروهای سازگار

واشر کارتل گیربکس PH052W برای خودروهای زیر مناسب است:

• اودی a 7توربو دیزل 3000

• پورشه ماکان 2015-2019 توربو 2000

نقش کارتل گیربکس

کارتل گیربکس محفظه‌ای در بخش پایینی گیربکس خودرو است که روغن گیربکس در آن جمع می‌شود. این روغن برای روان‌کاری و خنک‌کاری قطعات متحرک گیربکس مورد استفاده قرار می‌گیرد.​​

در صورتی که واشر کارتل دچار آسیب یا فرسودگی شود، احتمال نشت روغن از محل اتصال وجود دارد که این امر می‌تواند باعث کاهش سطح روغن، ایجاد بوی سوختگی و حتی عملکرد نادرست گیربکس شود.​

وظایف کارتل گیربکس PDK

کارتل گیربکس PDK پورشه وظایف مهمی را انجام می‌دهد:​​

• محافظت از روغن در برابر آلودگی: جلوگیری از ورود ناخالصی‌ها به سیستم​

• خنک‌کاری روغن: قبل از بازگشت به گیربکس، روغن را خنک می‌کند​

• جلوگیری از نشت روغن: واشر کارتل از نشتی مایع جلوگیری می‌کند​

• جمع‌آوری ذرات: از طریق آهنرباهای داخل کارتل، گرد و غبار و ذرات فلزی را جمع می‌کند​​

• محافظت در برابر آسیب: از آسیب سنگ‌ریزه‌ها و موانع جاده جلوگیری می‌کند​

علائم خرابی واشر کارتل گیربکس

مشاهده نشت روغن: چکه یا نشت مایع گیربکس در زیر خودرو (در ناحیه گیربکس).​

کاهش سطح روغن: کم شدن سطح روغن گیربکس بدون دلیل مشخص.​

عملکرد نادرست گیربکس: سر خوردن دنده‌ها یا تغییر رفتار در هنگام تعویض دنده.​

بوی سوختگی: ایجاد بوی سوختگی به دلیل اصطکاک بالای قطعات در نبود روغن کافی.​

در صورت مشاهده این علائم، باید نسبت به بررسی و در صورت نیاز تعویض واشر کارتل اقدام شود. استفاده از واشر مناسب با کیفیت بالا و نصب صحیح آن توسط فرد متخصص، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است تا از بروز مشکلات بعدی جلوگیری شود.​

چگونگی عملکرد واشر کارتل گیربکس

واشر کارتل گیربکس نقش بسیار مهمی در حفظ سلامت سیستم روان‌کاری گیربکس ایفا می‌کند. این قطعه به ظاهر ساده، وظیفه‌ای بسیار حیاتی دارد که مستقیماً بر عملکرد صحیح گیربکس تأثیر می‌گذارد.​

واشر کارتل در محل اتصال بین کارتل گیربکس (مخزن روغن) و بدنه اصلی گیربکس قرار می‌گیرد. زمانی که روغن گیربکس درون کارتل ریخته می‌شود، این واشر با ایجاد یک آب‌بندی کامل مانع از نشت روغن به بیرون می‌شود.​

به بیان دیگر، واشر کارتل همانند یک مانع بین دو سطح فلزی عمل می‌کند تا از خروج روغن و ورود گرد و خاک یا آلودگی‌ها به داخل گیربکس جلوگیری کند.​

در زمان کارکرد خودرو، به دلیل گرمایش و سرمایش مداوم، لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو و فشار روغن، امکان نشت روغن از محل اتصال کارتل وجود دارد. اینجاست که واشر کارتل نقش خود را ایفا می‌کند. جنس انعطاف‌پذیر و مقاوم آن باعث می‌شود بتواند این فضای اتصال را کاملاً آب‌بندی کرده و از هرگونه نشتی جلوگیری نماید.​​

مزایای واشر کارتل گیربکس پورشه PH052W

جلوگیری از نشتی روغن گیربکس: طراحی دقیق و کیفیت ساخت بالا در واشر کارتل گیربکس پورشه PH052W، اتصال کامل و آب‌بندی مطمئن میان قطعات گیربکس را فراهم می‌آورد و مانع از نشت روغن در طول زمان می‌شود.​

حفظ عملکرد بهینه گیربکس: جلوگیری از کاهش سطح روغن گیربکس منجر به پایداری در عملکرد انتقال قدرت، نرم‌تر شدن تعویض دنده‌ها و افزایش طول عمر کلی گیربکس می‌گردد.​

صرفه‌جویی در هزینه‌های نگهداری: استفاده از واشر اورجینال موجب کاهش احتمال خرابی‌های ناشی از نشتی یا نصب نادرست می‌شود و در نتیجه از هزینه‌های تعمیرات بعدی جلوگیری می‌کند.​

دوام بالا در شرایط سخت کاری: واشر کارتل پورشه برای تحمل شرایط سخت کاری و دماهای بالا طراحی شده است.​

افزایش ایمنی و اعتماد در رانندگی: عملکرد صحیح و بی‌نقص گیربکس، که تا حد زیادی به واشر سالم و باکیفیت وابسته است، نقش مهمی در افزایش اعتماد راننده و حفظ ایمنی خودرو ایفا می‌کند.​

سرویس دوره‌ای واشر کارتل PDK

فاصله تعویض: سرویس استاندارد گیربکس PDK هر 40,000 مایل (64,000 کیلومتر) یا هر 2-4 سال توصیه می‌شود. برای گیربکس‌های DSG اودی، تعویض هر 60,000 کیلومتر الزامی است.​​

موارد سرویس PDK: سرویس استاندارد گیربکس پورشه PDK معمولاً شامل موارد زیر است:​

• تخلیه روغن قدیمی​

• تعویض فیلتر PDK (کارتل با فیلتر یکپارچه)​

• تعویض واشر کارتل و پیچ‌ها​​

• پر کردن مجدد با روغن تأیید شده OEM​

• کالیبراسیون سیستم​

نکته مهم: همیشه از واشر کارتل گیربکس اصل استفاده کنید. این واشرها در اشکال و اندازه‌های مختلفی برای طراحی‌های خاص گیربکس عرضه می‌شوند.​

مراحل تعویض واشر کارتل گیربکس پورشه

ابزار لازم: آچار 17 میلی‌متری، پیچ‌گوشتی T27 Torq، آلن 10 میلی‌متری، سطل برای روغن​

قطعات مورد نیاز: واشر کارتل جدید، پیچ‌های کارتل، روغن گیربکس، فیلتر​​

مراحل کار:​

1. روغن را در حالی که گیربکس گرم است تخلیه کنید​

2. پیچ‌های کارتل را با پیچ‌گوشتی T27 Torq باز کنید (حدود 9 نیوتن متر گشتاور)​

3. ابتدا پیچ‌های گوشه‌ای را شل کنید اما بیرون نیاورید تا کارتل نیفتد​

4. با یک سطل زیر قسمت جلو، دو پیچ جلویی را بردارید تا روغن باقیمانده خارج شود​

5. پس از خالی شدن، پیچ‌های گوشه‌ای را بردارید و کارتل را پایین بیاورید​

6. برای جدا کردن کارتل از بدنه والو بادی، از پیچ‌گوشتی در محل‌های مخصوص (cutouts) استفاده کنید​

7. واشر قدیمی که یک قطعه لاستیکی است را از شیار بیرون بکشید​

8. کارتل و سطح اتصال را کاملاً تمیز کنید​

9. واشر جدید را در شیار قرار دهید​

10. روی O-ring فیلتر کمی روغن گیربکس بزنید​

11. کارتل را به جای خود برگردانید و به محل اتصال والو بادی فشار دهید تا O-ring جا بیفتد​

12. پیچ‌های کارتل را نصب و با گشتاور صحیح سفت کنید (9 نیوتن متر)​

13. از Loctite آبی روی پیچ‌ها استفاده کنید تا شل نشوند​

14. روغن جدید را پر کنید​​

همکاری واشر کارتل و فیلتر روغن گیربکس

در سیستم گیربکس اتوماتیک PDK، قطعات مختلفی برای تضمین عملکرد صحیح و روان آن با یکدیگر همکاری می‌کنند. دو قطعه مهم در این سیستم، واشر کارتل گیربکس و فیلتر روغن گیربکس هستند که با وجود وظایف متفاوت، در راستای هدفی مشترک یعنی تضمین روان‌کاری و محافظت از اجزای داخلی گیربکس عمل می‌کنند.​

نحوه همکاری این دو قطعه

زمانی که روغن گیربکس داخل کارتل ریخته می‌شود، توسط واشر کارتل در داخل سیستم محصور و محفوظ می‌ماند. این روغن سپس توسط پمپ داخلی گیربکس به گردش در می‌آید و قبل از رسیدن به قطعات حیاتی، از فیلتر روغن گیربکس که داخل کارتل قرار دارد عبور می‌کند.​​

فیلتر، ناخالصی‌ها را جذب می‌کند و روغن تمیز را به سمت چرخ‌دنده‌ها، کلاچ‌ها و سایر اجزای متحرک هدایت می‌کند.​

در تمام این فرآیند، اگر واشر کارتل دچار نشتی باشد یا به‌درستی عمل نکند، سطح روغن کاهش یافته و ممکن است فیلتر نتواند روغن کافی برای تصفیه و ارسال فراهم کند.​

از طرفی، اگر فیلتر روغن مسدود یا فرسوده باشد، فشار داخلی روغن افزایش یافته و ممکن است از محل ضعیف یا آسیب‌پذیر مثل واشر کارتل نشتی ایجاد شود.​

ارتباط غیرمستقیم دو قطعه

واشر کارتل گیربکس پورشه PH052W و فیلتر گیربکس به صورت غیرمستقیم با یکدیگر در ارتباطند. واشر از نشت روغن جلوگیری می‌کند و فیلتر از آلودگی آن. خرابی هر یک، ممکن است عملکرد دیگری را نیز تحت‌تأثیر قرار دهد.​​

در زمان سرویس یا تعویض روغن گیربکس PDK، معمولاً هر دو قطعه به‌طور هم‌زمان بازبینی و در صورت نیاز تعویض می‌شوند تا عملکرد سیستم بهینه باقی بماند.​​

پیامدهای نشت روغن گیربکس

اگر نشت روغن گیربکس رخ دهد، اتفاقات بدی می‌تواند رخ دهد. نه تنها روغن نشتی باعث بهم ریختگی می‌شود و احتمالاً با سایر قطعات خودرو تداخل می‌کند، بلکه نشت روغن در نهایت منجر به کمبود روغن گیربکس کافی در گیربکس می‌شود.​

روغن گیربکس حیاتی است زیرا تمام قطعات کلیدی را روان‌کاری می‌کند و همه چیز را در حال حرکت نگه می‌دارد. وقتی روغن گیربکس کم می‌شود، قطعات شروع به سایش به یکدیگر می‌کنند (فلز روی فلز) و می‌تواند منجر به هزاران دلار تعمیر شود - شاید حتی بازسازی کامل گیربکس سفارشی یا تعویض کامل گیربکس اگر آسیب به اندازه کافی قابل توجه باشد.​

نکات مهم نصب

گشتاور صحیح: پیچ‌های کارتل باید با گشتاور دقیق 9 نیوتن متر سفت شوند. استفاده از آچار گشتاور ضروری است.​

ترتیب سفت کردن: پیچ‌ها را به صورت متقاطع و به تدریج سفت کنید تا واشر به طور یکنواخت فشرده شود.​

روغن‌کاری O-ring: قبل از نصب، حتماً روی O-ring فیلتر و واشر کمی روغن گیربکس بزنید.​

استفاده از Loctite: از Loctite آبی روی پیچ‌های کارتل استفاده کنید تا از شل شدن آن‌ها جلوگیری شود.​

واشر کارتل گیربکس پورشه PH052W یک قطعه کوچک اما حیاتی است که با جلوگیری از نشت روغن، به حفظ سلامت و عملکرد بهینه گیربکس PDK کمک می‌کند. خرید واشر کارتل گیربکس پورشه PH052W با قیمتی مناسب و کیفیتی بی‌نظیر از فروشگاه‌های معتبر قطعات پورشه امکان‌پذیر است.