فیلتر گیربکس اتوماتیک فوتون، فولکس‌واگن، آئودی FN101 مخصوص خودروهای فوتون (به‌ویژه ساوانا 2000 توربو اتومات) و برخی گیربکس‌های مشترک فولکس‌واگن و آئودی طراحی شده و وظیفه‌اش محافظت حداکثری از روغن گیربکس و در نتیجه افزایش عمر مجموعه انتقال قدرت است. این فیلتر با مدیای نمد آلمانی باکیفیت ساخته شده که قدرت جذب بالایی در برابر ذرات معلق دارد و در برابر دما و فشار بالای سیستم، پایدار و مقاوم می‌ماند.

در گیربکس اتوماتیک، روغن هم‌زمان نقش روانکاری، خنک‌کاری، انتقال نیرو و تأمین فشار هیدرولیک را بر عهده دارد. اما به مرور زمان، براده‌های فلزی، گرد و غبار، لاک روغن سوخته و ذرات ناشی از سایش کلاچ‌ها وارد روغن می‌شود. اگر این آلودگی‌ها تصفیه نشوند، به جای محافظت، خود روغن به عامل خرابی تبدیل می‌شود. فیلتر FN101 دقیقاً برای جلوگیری از این اتفاق طراحی شده است و مانند “نگهبان” مدار روغن عمل می‌کند.

خودروهای سازگار

• فوتون ساوانا2000توربو

طراحی و عملکرد مهندسی‌شده

ساختار داخلی فیلتر گیربکس اتوماتیک فوتون، فولکس‌واگن، آئودی FN101 به‌گونه‌ای است که هنگام عبور جریان روغن، بالاترین سطح تصفیه را بدون ایجاد افت محسوس فشار فراهم می‌کند. این یعنی:

• ذرات ریز فلزی، گرد و غبار و ناخالصی‌ها جذب می‌شوند

• جریان روغن کماکان آزادانه و با دبی لازم در مدار حرکت می‌کند

• در شرایط سنگین (ترافیک شهری، یدک‌کشی، مسیرهای کوهستانی یا گرمای شدید)، گیربکس همچنان نرم، بدون ضربه و پایدار کار می‌کند

این فیلتر ابعادی مطابق استاندارد OEM دارد و کاملاً با جای فیلتر گیربکس فوتون ساوانا 2000 توربو اتومات سازگار است؛ بدون نیاز به اصلاح یا دست‌کاری.

چرا تعویض فیلتر گیربکس FN101 مهم است؟

بسیاری از رانندگان اهمیت فیلتر روغن موتور را می‌دانند، اما فیلتر روغن گیربکس را جدی نمی‌گیرند؛ در حالی که:

• خرابی گیربکس اتوماتیک یکی از گران‌ترین تعمیرات خودرو است

• بخش بزرگی از این خرابی‌ها به دلیل تعویض‌نکردن به‌موقع روغن و فیلتر گیربکس اتفاق می‌افتد

با تعویض دوره‌ای فیلتر FN101 در سرویس‌های منظم:

• براده‌های فلزی، رزین‌ها و ذرات ناشی از سایش از مدار هیدرولیک دور نگه داشته می‌شوند

• سایش سوپاپ‌ها، توربین مبدل گشتاور، صفحات کلاچ و چرخ‌دنده‌ها به حداقل می‌رسد

• تعویض دنده‌ها نرم‌تر، سریع‌تر و بدون کوبش انجام می‌شود

• گیربکس دیرتر داغ می‌کند و احتمال لغزش (Slip) یا خطای الکترونیکی کاهش می‌یابد

به‌صورت تجربی، برای خودروهایی با کارکرد شهری و شرایط نیمه‌سنگین، تعویض روغن و فیلتر گیربکس در بازه حدود ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر (یا طبق دفترچه سازنده) توصیه می‌شود، هرچند شرایط رانندگی سخت می‌تواند این بازه را کوتاه‌تر کند.

کارکرد پایدار در شرایط آب‌وهوایی مختلف

یکی از مزیت‌های مهم فیلتر گیربکس اتوماتیک فوتون، فولکس‌واگن، آئودی FN101، عملکرد پایدار آن در دامنه دمایی و اقلیمی متنوع است. در خودروهایی مانند فوتون ساوانا که ممکن است:

• در مسیرهای طولانی بین‌شهری

• مناطق بسیار گرم

• مسیرهای کوهستانی با فشار کاری بالا

• یا ترافیک سنگین شهری

استفاده شوند، فیلتر باید در برابر گرمای ناشی از کار طولانی‌مدت گیربکس مقاومت کند و در هوای سرد دچار انقباض، نشتی یا افت راندمان نشود. مدیای نمدی آلمانی و بدنه مقاوم FN101 باعث می‌شود:

• در دماهای بالا، ساختار فیلتر پایدار بماند

• در دماهای پایین، عبور روغن مختل نشود و فیلتر “سفت و خفه” نکند
  در نتیجه، در تمام فصول سال گیربکس با وضعیت روغن تمیز و فشار پایدار کار می‌کند.

مشخصات فنی فیلتر گیربکس اتوماتیک FN101

• نوع فیلتر: فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک

• کاربرد اصلی: فوتون ساوانا 2000 توربو با گیربکس اتومات (و برخی گیربکس‌های مشترک فولکس‌واگن، آئودی بسته به پلتفرم)

• جنس مدیا: نمد آلمانی مرغوب با قدرت فیلتراسیون بالا

• ابعاد: مطابق استاندارد و جای فابریک OEM گیربکس

مزایای خرید از شهر روغن

در فروشگاه شهر روغن، فیلتر گیربکس اتوماتیک فوتون، فولکس‌واگن، آئودی FN101 با:

• ضمانت اصالت و کیفیت

• بسته‌بندی استاندارد و امن

• مشاوره فنی قبل و بعد از خرید

عرضه می‌شود. در صورت نیاز، می‌توانید برای راهنمایی در انتخاب روغن مناسب، نحوه نصب صحیح فیلتر یا هماهنگی تعویض تخصصی، از تیم پشتیبانی کمک بگیرید.

در نهایت، فیلتر گیربکس قطعه‌ای نیست که بشود روی آن ریسک کرد؛ خطای کوچک در انتخاب یا تعویض دیرهنگام، می‌تواند به هزینه‌های بسیار بزرگ در گیربکس ختم شود. اگر به‌دنبال یک فیلتر مطمئن، هم‌خوان با استاندارد و تست‌شده در شرایط واقعی هستید، فیلتر گیربکس اتوماتیک فوتون، فولکس‌واگن، آئودی FN101 یک گزینه ایده‌آل برای محافظت از حساس‌ترین بخش خودروی شما است.