• فیلتر گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی پاجرو M064

  فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک میتسوبیشی M064 یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت پاجرو است که وظیفه تصفیه روغن و محافظت از قطعات داخلی گیربکس را بر عهده دارد. این فیلتر منحصراً برای گیربکس‌های اتوماتیک چهار و پنج‌سرعته میتسوبیشی (V4A51، V5A51 و V5AWF) طراحی شده است.​​

  خودروهای سازگار

  فیلتر M064 برای مدل‌های مختلف پاجرو مناسب است:​

• میتسوبیشی  پاجرو GLS 3500 مدل 2015-2019 با گیربکس 5AT

• میتسوبیشی پاجرو GLS 3000 مدل 2020-2022

• میتسوبیشی  پاجرو 3500 مدل 2012-2014 با گیربکس 4AT

• میتسوبیشی پاجرو GLS-3800 مدل 2007-2010

این خودروها از گیربکس‌های اتوماتیک چهار یا پنج‌سرعته استفاده می‌کنند که به روغن ATF SP-III یا معادل آن نیاز دارند.​

وظایف اصلی فیلتر

تصفیه مؤثر روغن: فیلتر M064 با ساختار چندلایه خود، روغن گیربکس را از مواد زائد، تراشه‌های فلزی، گرد و غبار و باقیمانده‌های ناشی از اصطکاک داخلی پاکسازی می‌کند. بدون تصفیه مناسب، این ذرات می‌توانند به اجزای حساس گیربکس آسیب زده و اختلالاتی مانند لرزش و تعویض دنده سخت ایجاد کنند.​​

تضمین جریان روان روغن: گیربکس اتوماتیک برای عملکرد صحیح نیاز به گردش دائمی و بدون وقفه روغن دارد. فیلتر با طراحی مناسب، عبور روان و پیوسته روغن را تضمین کرده و از مشکلاتی مانند تأخیر در تعویض دنده جلوگیری می‌کند.​

محافظت از قطعات داخلی: قطعات دقیق گیربکس مانند کلاچ‌ها، توربین هیدرودینامیکی و سوپاپ‌ها آسیب‌پذیر هستند و کوچک‌ترین آلودگی می‌تواند خرابی جدی ایجاد کند.​

زمان تعویض

توصیه می‌شود فیلتر گیربکس هر 50,000 کیلومتر یا هر 24 ماه همراه با روغن ATF تعویض شود. در سرویس گیربکس پاجرو، حدود 5 لیتر روغن باید اول ریخته شود، سپس خودرو روشن و دنده‌ها جابجا شوند و در حالت خلاص (Neutral)، سطح روغن از طریق پیچ بررسی (Check Nut) در دمای 39 تا 46 درجه سانتی‌گراد کنترل شود.​​

ویژگی‌های برجسته

ساختار چندلایه: فیلتر دارای لایه‌های متعدد با الیاف میکرونی است که حتی ذرات بسیار ریز را نیز جداسازی می‌کند.​​

مقاومت حرارتی: فیلتر از موادی ساخته شده که در برابر حرارت بالا، تغییرات شدید دمایی و فشارهای پی‌درپی مقاوم است.​

دوام بالا: استفاده از مواد اولیه مرغوب باعث شده فیلتر M064 تا مدت‌ها کارایی خود را حفظ کند.​

سهولت نصب: فیلتر با چهار پیچ به بدنه گیربکس متصل است و تعویض آن نسبتاً ساده است. همراه با فیلتر، واشر O-ring جدید نیز باید تعویض شود.​​

صرفه‌جویی در هزینه‌ها: با جلوگیری از ورود ذرات به اجزای پرهزینه گیربکس، فیلتر M064 هزینه‌های تعمیرات اساسی و حتی تعویض کل گیربکس را به‌شدت کاهش می‌دهد.