واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W یکی از قطعات مهم در سیستم انتقال قدرت خودروهای بی‌ام‌و E46 است که وظیفه درزبندی بین کارتل و بدنه گیربکس را بر عهده دارد. این واشر از نشت روغن گیربکس جلوگیری کرده و به حفظ عملکرد صحیح گیربکس کمک می‌کند.​​

کد محصول: واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W

خودروهای سازگار

• بی ام و E46 330Ci کوپه 2001-2006

• بی ام و E46 325i سدان 2000-2006

نکات مهم در انتخاب

1. تناسب با مدل خودرو:
واشرهای کارتل گیربکس بسته به مدل و سال ساخت خودرو متفاوت هستند.​

2. شماره فنی (Part Number):
استفاده از شماره فنی دقیق قطعه به شما کمک می‌کند تا واشر مناسب را انتخاب کنید. برای E46 با گیربکس GM، شماره فنی OEM معمولاً 24117533733 است.​

3. جنس و کیفیت:
واشرهای با کیفیت از موادی مانند لاستیک مقاوم NBR یا سیلیکون ساخته می‌شوند که در برابر حرارت و فشار مقاوم هستند.​

4. توجه به نوع گیربکس:
در خودروهای بی‌ام‌و E46 با گیربکس‌های ZF یا GM، واشرهای مخصوصی استفاده می‌شود که باید متناسب با نوع گیربکس انتخاب شوند.​

ویژگی‌های واشر کارتل

• طراحی دقیق و منطبق با استانداردهای بی‌ام‌و

• جنس مقاوم در برابر حرارت و روغن: مقاومت در برابر دماهای بالای روغن گیربکس (تا 100 درجه سانتی‌گراد)

• آب‌بندی کامل: ایجاد درزبندی محکم بین کارتل و بدنه گیربکس برای جلوگیری از نشت روغن و حفظ فشار داخلی​

• نصب آسان: بدون نیاز به چسب یا مواد آب‌بندی اضافی قابل نصب است

وظایف اصلی واشر کارتل

1. درزبندی بین کارتل و بدنه گیربکس:
اصلی‌ترین وظیفه واشر، جلوگیری از نشت روغن گیربکس اتوماتیک در محل اتصال کارتل (سینی زیرین گیربکس) به بدنه اصلی گیربکس است. این درزبندی باعث می‌شود فشار روغن داخل گیربکس حفظ شود و کارکرد درست سیستم هیدرولیک تضمین شود.​

2. جلوگیری از ورود آلودگی:
واشر جلوی ورود گرد و غبار، رطوبت، یا آلودگی از محیط بیرون به داخل گیربکس را می‌گیرد. این موضوع برای حفظ عمر روغن گیربکس و قطعات داخلی بسیار مهم است.​​

3. تحمل حرارت و فشار:
چون دمای روغن گیربکس ممکن است تا 100 درجه یا بیشتر شود، واشر باید مقاومت حرارتی و فشاری خوبی داشته باشد. جنس آن معمولاً از لاستیک مقاوم در برابر حرارت یا سیلیکون صنعتی است.​

4. حفظ ایمنی در زمان سرویس:
وقتی برای تعویض فیلتر یا روغن گیربکس، کارتل باز می‌شود، واشر باید تعویض شود تا در سرویس بعدی هم نشت نداشته باشیم. متخصصان همیشه توصیه می‌کنند که هر بار که کارتل گیربکس باز می‌شود، واشر جدید نصب شود.​​

ارتباط با فیلتر روغن گیربکس

واشر کارتل گیربکس BMW بی ام و BW041W و فیلتر روغن گیربکس هر دو در سیستم گیربکس نقش مکمل و حیاتی دارند. ارتباط آنها بیشتر در نحوه حفاظت از روغن گیربکس و جلوگیری از آسیب به گیربکس است. این دو قطعه به‌طور غیرمستقیم با هم در تعامل‌اند تا روغن در بهترین وضعیت ممکن باقی بماند.​​

فیلتر روغن گیربکس وظیفه تصفیه روغن گیربکس از براده‌ها، آلودگی‌ها و ذرات فلزی را دارد. این فیلتر معمولاً درون کارتل گیربکس یا در نزدیکی آن نصب می‌شود و روغن پس از عبور از آن، وارد مسیر گردش در گیربکس می‌شود. واشر کارتل گیربکس در محل اتصال کارتل (زیرین‌ترین بخش گیربکس) و بدنه اصلی گیربکس قرار می‌گیرد.​​

توصیه تعویض

هنگام تعویض فیلتر روغن گیربکس (هر 60,000 مایل یا 100,000 کیلومتر)، حتماً واشر کارتل را نیز تعویض کنید. استفاده مجدد از واشر قدیمی می‌تواند منجر به نشت روغن و مشکلات جدی در گیربکس شود.