فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک بنز BZ060

فیلتر روغن گیربکس اتوماتیک بنز BZ060 یکی از اجزای حیاتی برای گیربکس پنج‌سرعته 722.6 (5G-Tronic) است که در مدل‌های مختلف مرسدس بنز کلاس C و E استفاده می‌شود. این فیلتر با استاندارد ISO9001 و جنس نمد آلمانی برای پاکسازی روغن از ذرات معلق و آلودگی‌ها طراحی شده است.​

خودروهای سازگار

• مرسدسبنزE300مدل2011-2014اتاق212.054

• مرسدس بنزC230مدل2005-2007اتاق203.052

• مرسدس بنزE230مدل2007-2009اتاق211.052

• مرسدسبنزE280مدل2005-2010اتاق211.054

• مرسدسبنزC280مدل2007-2009اتاق204.054

• مرسدس بنزC230مدل2008-2009اتاق204.052

مشخصات فنی و انواع فیلتر

فیلتر گیربکس 722.6 معمولاً از نوع مشبک (Screen Filter) یا کاغذی است که در داخل سینی کارتل گیربکس قرار دارد و به صورت Press-Fit (فشاری) نصب می‌شود. این فیلتر وظیفه جذب ذرات ریز فلزی، آلودگی‌ها و قطعات سایش‌یافته از روغن گیربکس را دارد تا از آسیب به سیستم هیدرولیک و سوپاپ‌های داخلی جلوگیری کند.​​

زمان تعویض و سرویس

توصیه می‌شود فیلتر روغن گیربکس هر 45,000 تا 60,000 کیلومتر همراه با روغن تعویض شود. کیت سرویس کامل شامل فیلتر گیربکس (کد 1402770095)، واشر کارتل (کد 1402710080)، واشر پیچ تخلیه و در سرویس‌های با کیلومتر بالا Pilot Bushing یا Conductor Plug (کد 2035400253) است که یک کانکتور الکتریکی محافظ مکاترونیک است.​​

نکات تعویض

برای تعویض فیلتر، باید کارتل گیربکس با 6 پیچ Allen 5mm باز شود و حدود 3 لیتر روغن تخلیه می‌شود. فیلتر قدیمی به صورت فشاری از محل خود بیرون کشیده و فیلتر جدید باید قبل از نصب با روغن گیربکس نم‌دار شود. پس از نصب فیلتر و بستن کارتل با واشر جدید، روغن تازه اضافه و سطح آن با دیپ‌استیک سرویس (Febi 38023) در دمای 30 تا 80 درجه سانتی‌گراد اندازه‌گیری و تنظیم می‌شود.​

نشانه‌های نیاز به تعویض

علائم نیاز به تعویض فیلتر شامل: تعویض ناگهانی یا با تأخیر دنده‌ها، صداهای غیرعادی در حین رانندگی، تغییر رنگ روغن به قهوه‌ای تیره یا سیاه و مشاهده ذرات معلق در روغن می‌باشد. همچنین نشتی روغن از کارتل یا Conductor Plug نیز نشانه نیاز به سرویس است.